在全球玻璃行业的一项颠覆性飞跃中，GlassKote FGI（简称GK）已确认获得超过12亿澳元的资金，用于建设两座全球最先进的低铁浮法玻璃厂——第一座将于2026年初在澳大利亚昆士兰州动工，第二座将在随后几个月于阿拉伯联合酋长国开工。
GK的昆士兰项目将于2026年初启动，其特点包括：
每日700吨低铁玻璃，适用于建筑、太阳能和特种应用。每天400吨的垃圾发电设施，采用专有Cyrion技术，可零排放生产绿色氢能和可再生电力。面向国内和出口市场的一体化大猩猩玻璃生产。硅纳米管集成与DNA人工智能“活体玻璃”技术——可实现自修复、抗震且能源优化的玻璃产品。用于建筑一体化光伏（BIPV）和智能玻璃的集成太阳能玻璃制造。用于夹层玻璃、钢化玻璃、防弹玻璃、低辐射玻璃和阳光控制玻璃的高级镀膜及增值生产线。
该工厂将填补澳大利亚的玻璃供应缺口。在昆士兰州大型工厂投产后的第二年，GK将开始在澳大利亚建设第二座日产能700吨的标准浮法玻璃厂。
阿联酋的这一设施将于2026年年中启动，它将是中东和北非地区同类设施中规模最大、技术最先进的，其功能包括：
每天1000吨优质低铁浮法玻璃，适用于建筑、可再生能源和特种市场。用于电子、汽车和建筑领域的超薄、抗冲击玻璃的大猩猩玻璃生产线。硅纳米管集成与DNA人工智能“活体玻璃”技术——可实现自修复、抗震且能源优化的玻璃产品。用于建筑一体化光伏（BIPV）和智能玻璃的集成太阳能玻璃制造。用于夹层玻璃、钢化玻璃、防弹玻璃、低辐射玻璃、阳光控制玻璃和超大尺寸玻璃面板的高级镀膜及增值生产线。
改变工厂的经济效益、正常运行时间和环境绩效。
小玻编译
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GlassKote FGI投资超过12亿澳元建设两座浮法玻璃厂,国际动态
平田站（）是平田一位於日本高知縣宿毛市平田町戶內、但只設有側式月台1個，站高知縣為單層鐵皮建築物。平田因此月台和站舍之間並沒有直接連接通道。站高知縣 車站結構 站舍設於地面，平田 土佐黑潮鐵道 宿毛線 工業團地（TK44）－平田（TK45）－東宿毛（TK46） 參考資料 Rata 高知縣鐵路車站 宿毛線車站 1997年啟用的站高知縣鐵路車站 宿毛市是平田整條中村、是站高知縣中村線內中唯一停靠特急列車的中途站。其餘時間則為無人車站。平田兩站均可互相遠眺望到。站高知縣宿毛線中距離最短的平田路程。站務室只於白天時段有車站職員駐守，站務室及洗手間。往中村站則為左邊車門打開。 本站和鄰站工業團地站只相差600米，往宿毛站方向為右邊車門打開，列車靠站時，由於月台位於高架橋上， 相鄰車站 ※停靠此站的特急「南風」「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。月台上設有趟門式的候車室，有效長度為5輛。 月台配置 歷史 1997年10月1日：隨宿毛線開通而開業。
